1966 XLH (900cc)

横浜バディカスタムサイクルズさんにて

エンジンフルOH、ミッションOH、キャブレター、電装系、足回り全て手が入ってますので

初めての旧車でも安心して乗れます♪（作業内容のコピーを差し上げます）

新規の３年車検付きでただいま自分が慣らし運転中です

６６年のXLHですが　同年代のスプリントガスタンクに DELUXE水貼りデカールを貼り

サイドマウントライトやベイツ系のテールなどで

小ぶりにしてますので、重量も軽く乗りやすいので女性の方でも乗れると思います。

全体的に年代を考慮したパーツ構成ですので自然とマッチングしていると思います♪

65年からスタートする12Vと純正オートデスビ

セルなしの最終なのでSPORTSTERの文字入りのプライマリーカバーと

コイルなどが入るツールボックス付き

このレフトサイドは６６までの前期XLHのかっこいい部分だと思います！

IGスイッチはここに移植されてます。

ティロットソンキャブレター、 インターナルスロットル、純正2 in 1マフラー

67までの１本ラインのカムカバー、ソロシートなど’同年代のもので構成されてます。

メーターも実働で65-E67のマッチング

この年代は右シフトになりますが、乗るとすぐになれます。

価格は税込で３５０万円です

昨今の旧車事情から　以前からしたら金額が上がってますが

ネットオークションなどで輸入新規の現状販売や中古車などお安く買って苦労するよりも

最初にいい状態のバイクだと今後何がよくて何がおかしいかと言う基準もわかりやすいですので

おすすめです！

安く買ってもエンジンブローなどで四苦八苦の方も多いようです。。

今後も車両全般、パーツも含め　上がることが予想されますので

タイミングを逃さずご購入いただけたらと思います！

試乗もできますのでご興味あればお気軽にご連絡ください（＾＾